Bilder und Videos von der FAIR-Baustelle

FAIR-Baustelle: 2018-2021 im Zeitraffer (Longterm Dronelapse, 3:00 Min.)

Fotogalerie

 

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Juni 2021

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Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
FAIR-Ringbeschleuniger SIS100, Juni 2021.
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Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
Baustellenbereich Süd, Juni 2021.
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Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
Blick Richtung GSI, Juni 2021.
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Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
Transfergebäude, Juni 2021.

Luftbilder April 2021

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Photo: D. Fehrenz/GSI/FAIR
Gesamtübersicht FAIR, April 2021.
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Foto: D. Fehrenz/GSI/FAIR
Ringbeschleuniger SIS100, April 2021.
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Foto: D. Fehrenz/GSI/FAIR
FAIR-Baufeld Süd, April 2021.
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Foto: D. Fehrenz/GSI/FAIR
Blick aus Nordosten auf das FAIR-Baufeld, April 2021.

April 2021

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Foto: L. Möller/GSI/FAIR
Fortschritt des Tunnelbaus für den SIS100-Ringbeschleuniger, April 2021.
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Foto: L. Möller/GSI/FAIR
Ringbeschleuniger SIS100, April 2021.
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Foto: L. Möller/GSI/FAIR
Das CBM-Cave, April 2021.
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Foto: L. Möller/GSI/FAIR
Baustellenbereich Süd, April 2021.

Februar 2021

Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
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Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
Baufeld Nord, Februar 2021.
Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
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Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
Blick auf Kreuzungsgebäude, Februar 2021.
Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
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Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
Blick auf Anbindung von GSI an FAIR, Februar 2021.
Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
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Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
Baufeld Süd, Februar 2021.

September 2020

Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
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Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
Kreuzungsgebäude, September 2020.
Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
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Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
Baufeld Nord, September 2020.
Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
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Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
Blick auf Kreuzungsgebäude, Septermber 2020.
Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
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Foto: M. Konradt/GSI/FAIR
Blick auf GSI und die Anbindung an FAIR, September 2020.
Foto: D. Fehrenz/GSI/FAIR
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Foto: D. Fehrenz/GSI/FAIR
Zukünftiger Ringbeschleuniger SIS100, September 2020.
Foto: D. Fehrenz/GSI/FAIR
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Foto: D. Fehrenz/GSI/FAIR
FAIR-Baustelle von oben, September 2020.

August 2020

Foto: I. Peter/GSI/FAIR
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Foto: I. Peter/GSI/FAIR
Blick auf den SIS100-Tunneleingang (Versorgungstunnel links, Beschleunigertunnel rechts)
Foto: I. Peter/GSI/FAIR
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Foto: I. Peter/GSI/FAIR
Im CBM-Cave (Compressed Baryonic Matter).

Juni 2020

GSI/FAIR/L. Möller, zeitrausch.net
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GSI/FAIR/L. Möller, zeitrausch.net
FAIR-Baustelle aus der Luft, Juni 2020
GSI/FAIR/L. Möller, zeitrausch.net
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GSI/FAIR/L. Möller, zeitrausch.net
Kreuzungsgebäude, Juni 2020.
GSI/FAIR/L. Möller, zeitrausch.net
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GSI/FAIR/L. Möller, zeitrausch.net
Tunnelbauarbeiten für SIS100-Beschleunigertunnel, Juni 2020
GSI/FAIR/L. Möller, zeitrausch.net
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GSI/FAIR/L. Möller, zeitrausch.net
Blick auf Baufeld Süd, Juni 2020

Mai 2020

Foto: D. Fehrenz/GSI/FAIR
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Foto: D. Fehrenz/GSI/FAIR
FAIR-Baustelle aus der Luft, Mai 2020
Foto: D. Fehrenz/GSI/FAIR
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Foto: D. Fehrenz/GSI/FAIR
Baustelle des Tunnels für den SIS100-Teilchenbeschleunigerring von FAIR, Mai 2020.

Januar 2020

Foto: M. Konradt/GSI
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Foto: M. Konradt/GSI
SIS100-Bauwerke
Foto: M. Konradt/GSI
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Foto: M. Konradt/GSI
Baugrube für SIS100-Tunnel und Transfergebäude
Foto: M. Konradt/GSI
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Foto: M. Konradt/GSI
Blick auf SIS100-Baugrube und bestehende GSI-Anlage
Foto: M. Konradt/GSI
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Foto: M. Konradt/GSI
Baugrube für SIS100-Tunnel, Transfergebäude und CBM-Experiment

Video zum Bauablauf (8 Min.)